आंध्र प्रदेश ट्रेन एक्सीडेंट में मृतकों का आंकड़ा 13 हुआ:50 यात्री घायल; ड्राइवर के सिग्नल ओवरशूट करने से दो ट्रेन टकरा गई 

आंध्र प्रदेश ट्रेन एक्सीडेंट में मृतकों का आंकड़ा 13 हुआ:50 यात्री घायल; ड्राइवर के सिग्नल ओवरशूट करने से दो ट्रेन टकरा गई

आंध्रप्रदेश के विजयनगरम जिले में रविवार की शाम दो ट्रेनें टकरा गईं। इस हादसे में 9 यात्रियों की मौत हो गई थी, जबकि सोमवार सुबह मृतकों का आंकड़ा बढ़कर 13 हो गया हादसे में 50 यात्री घायल हैं। हादसा विजयनगरम जिले में अलमांडा-कंकटपल्ली के बीच हुआ।

रेलवे के मुताबिक, विशाखापट्टनम-पलासा पैसेंजर ट्रेन को विशाखापट्टनम-रायगड़ा पैसेंजर ट्रेन ने पीछे से टक्कर मार दी। ईस्ट कोस्ट रेलवे के CPRO विश्वजीत साहू ने बताया, हादसा मानवीय भूल के चलते हुआ। पीछे से आ रही विशाखापत्तनम-रायगड़ा पैसेंजर ट्रेन के ड्राइवर ने सिग्नल को ओवरशूट किया, जिससे यह टक्कर हुई।

वाल्टेयर डिवीजन के रेलवे मैनेजर सौरभ प्रसाद ने बताया, इस टक्कर से दोनों ट्रेन के पांच डिब्बे पटरी से उतर गए। इनमें से तीन कोच आगे की ट्रेन के थे और दो कोच पीछे आ रही ट्रेन के थे।सोमवार सुबह से घटनास्थल पर बड़ी संख्या में पुलिस बल और रेस्क्यू टीम तैनात है।

हादसे के बाद इस रूट पर 12 ट्रेनें रद्द कर दी गई हैं और 7 ट्रेनें आंशिक रूप से रद्द की गई हैं 15 ट्रेनों का रूट डायवर्ट किया गया है।

रेलवे ने आपात नंबर जारी किए ईस्ट कोस्ट रेलवे ने आपात नंबर जारी किए हैं। इनमें भुवनेश्वर- 0674-2301625, 2301525, 2303069 और वाल्टेयर डिवीजन- 0891- 2885914 हैं।

केंद्र सरकार ने 10 लाख रुपए मुआवजे का ऐलान किय

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बताया, केंद्र सरकार ने मृतकों के परिजनों को 10 लाख रुपए, घायलों को 2 लाख और मामूली चोट लगने पर 50 हजार रुपए मुआवजे का ऐलान किया है।

आंध्र प्रदेश के मुख्यमंत्री वाईएस जगन मोहन रेड्डी ने अधिकारियों को राज्य के मृतकों के परिजनों को 10-10 लाख रुपये और घायलों को 2-2 लाख रुपये की अनुग्रह राशि देने का निर्देश दिया।

12 ट्रेनें रद्द, 15 ट्रेनों का रूट डायवर्ट किया गया वाल्टेयर मंडल रेल प्रबंधक (DRM) ने बताया कि बचाव अभियान जारी है, सहायता और एम्बुलेंस के लिए स्थानीय प्रशासन और NDRF को सूचित किया गया है। दुर्घटना राहत ट्रेनें घटनास्थल पर पहुंच गई हैं। वहीं, मुख्यमंत्री कार्यालय ने बताया कि CM वाईएस जगनमोहन रेड्‌डी ने राहत कार्य के लिए सभी व्यवस्थाएं दुरुस्त करने को कहा है। मौके पर एम्बुलेंस और अन्य जरूरी सामान पहुंचा दिया गया है।

अब पढ़िए पिछले 5 महीने में हुए 3 बड़े रेल हादसों के बारे में ...

25 अक्टूबर: आगरा में पातालकोट एक्सप्रेस के 3 जनरल कोच पूरी तरह जल गए। इसमें कुल 13 लोग घायल हुए हैं। आग लगने के बाद कई यात्रियों ने ट्रेन से कूदकर जान बचाई। हादसा रेल मंडल में भांडई रेलवे स्टेशन के पास शाम 3.45 बजे हुआ। उस समय ट्रेन की स्पीड 70 से 80 किमी के बीच थी।

10 अक्टूबर: बिहार में दिल्ली से गुवाहाटी जा रही नॉर्थ-ईस्ट एक्सप्रेस (12506) हादसे का शिकार हो गई। ट्रेन की सभी 21 बोगियां पटरी से उतर गईं, जिनमें एसी-3 टियर की दो बोगियां पलट गईं। इस हादसे में 4 यात्रियों की मौत हुई, जिनमें दो पुरुष, मां और बेटी (8) शामिल हैं।

2 जून: ओडिशा में हुए ट्रेन हादसे में 275 लोगों की जान चली गई थी। जिस रूट पर हादसा हुआ, वहां गाड़ियों के बीच टक्कर रोकने वाला एंटी कोलिजन सिस्टम 'कवच' मौजूद नहीं था। मरने वालों के आंकड़ों को हिसाब से देखें तो, ये देश का तीसरा सबसे बड़ा रेल हादसा था।

रेल मंत्री ने एक्सीडेंट रोकने कवच सिस्टम लगाने की बात कही थी

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने मई 2022 में ट्रेन में लगने वाले कवच सिस्टम के बारे में बताया था। उन्होंने कहा था- 'कवच एक ऑटोमेटिक रेल प्रोटेक्शन की टेक्नोलॉजी है। इसमें ये होता है कि मान लीजिए दो ट्रेन गलती से एक ही ट्रैक पर आ गई तो उसके पास आने से पहले कवच ब्रेक ट्रेन को रोक देगी, जिससे एक्सीडेंट होने से बच जाएगा।' रेल मंत्री के इस ब्यान के बाद से ट्रेन डिरेल होने के कई मामले सामने आ चुके हैं।

ट्रायल के एक साल बाद सिर्फ 65 इंजनों में लगा कवच

मई 2022 में अश्विनी वैष्णव ने रेल हादसे रोकने के लिए इंजनों को सुरक्षा कवच पहनाने की घोषणा की थी। एक साल बाद भी 19 रेलवे जोन में से सिर्फ सिकंदराबाद में ही कवच लगाने की प्रक्रिया शुरू हुई है। देश में कुल 13,215 इलेक्ट्रिक इंजन हैं। इनमें सिर्फ 65 लोको इंजनों को ही कवच से लैस किया गया है। 2022-23 वित्तीय वर्ष में भारतीय रेलवे ने देशभर में कम-से-कम 5000 किलोमीटर रूट पर कवच लगाने का लक्ष्य रखा है।

रेल कवच दो ट्रेनों के बीच टक्कर को रोकता कैसे है?

इस टेक्नोलॉजी में इंजन माइक्रो प्रोसेसर, ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम यानी GPS और रेडियो संचार के माध्यम सिग्नल सिस्टम और कंट्रोल टावर से जुड़ा होता है। यह ट्रेन के ऐसे दो इंजनों के बीच टक्कर को रोकता है, जिनमें रेल कवच सिस्टम काम कर रहा हो।